- Con Lewis Hamilton al mando, la escudería italiana probó un nuevo sistema aerodinámico nunca antes visto.
- En el segundo día de test en Bahrein, el alerón del SF-26 rotó 180 grados y se llevó todas las miradas.
- Con este nuevo recurso, Ferrari ganaría entre 8 y 10 segundos en su velocidad máxima.
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